שיפוץ מדחס בורגי

בורג המדחס נבדק ע"י מד עומק דיגיטלי למדידה ואישור של הרוטור, זכר ונקבה הן קריטיים בהליך זה.
כל החלקים נבדקים עם מודד מוסמך עם דיוק מכויל ע"י מודד עומק דיגטלי.

שלבי שיפוץ מדחס בורגי ואו בוכנתי

פירוק המדחס :
כל החלקים הפנימיים והחיצוניים כולל טלטלים, בוכנות, גל ארכובה, מיסבים, וכל החלקים הנעים במדחס.
וכולל חילוץ סליל ובדיקתו.
מיד לאחר פירוק המדחס אנו מנפיקים דו"ח רשימת חלקים על כל חלקי המדחס הפנימיים הדורשים החלפה. וחלקים תקינים נשלחים למחלקת ניקיון.

ניקוי :  
ניקוי של כל חלקי המדחס, גופי הברזל עוברים שריפה מיוחדת לניקוי כל השומנים מעל החלקים.
ניקוי זה מביא את היציקה למראה מקורי. תהליך זה בטוח לסביבה ואין משתמשים בכימקלים המזיקים לסביבה.
לאחר ניקוי החלקים הם עוברים לבקרת איכות לבדיקת כל היציקות והמשטחים ולבדוק שלא ישארו חלקיקים לא רצויים.

בקרת איכות :
כל מדחס לפני שיוצא מהמעבדה נבדק ע"י בקרת איכות קפדנית, והמדחס עובר מבחן ממוחשב.
הכל מתחיל בלחיצת כפתור ועובר מעקב מפורט על תהליך רעידות, לחץ שמן, פריקה, והנעה.
בדיקה זו מבטיחה כי כל מדחס יוצא בסטנדרט גבוה של איכות. ומונע תקלות בעת התקנת המדחס במתקן.

המוצר המוגמר :
איתור דליפה : מטרה זו מושגת באמצעות מע' מתוחכמת ביותר לגילוי הליום. סבון פשוט או טבילה במים אינו יעיל בשל מיני גזי קירור הנמצאים בשוק.
לאחר גילוי דליפה ותיקונה ע"י החזקה של חנקן .
לבסוף עובר המדחס צבע ע"פ צבעו המקורי של המדחס.